• <span id="0sqjk"></span>

    <li id="0sqjk"></li>
    <button id="0sqjk"></button><s id="0sqjk"><tr id="0sqjk"><u id="0sqjk"></u></tr></s>

      <th id="0sqjk"></th>

        <dd id="0sqjk"><noscript id="0sqjk"></noscript></dd>

        <th id="0sqjk"></th>
        <tbody id="0sqjk"><center id="0sqjk"></center></tbody>
      1. <span id="0sqjk"></span>
        產品中心您的位置:網站首頁 > 產品中心 > 諧波減速機 > 諧波傳動 > 彈性流體動力潤滑齒輪SHF-20-120-2UJ,中空諧波減速機
        彈性流體動力潤滑齒輪SHF-20-120-2UJ,中空諧波減速機

        彈性流體動力潤滑齒輪SHF-20-120-2UJ,中空諧波減速機

        更新時間:2016-07-29

        設備型號:

        設備價格:

        訪問量:196

        簡要描述:
        彈性流體動力潤滑齒輪SHF-20-120-2UJ,中空諧波減速機主要由波發生器、柔性齒輪和剛性齒輪三個基本構件組成,諧波傳動減速器,是一種靠波發生器使柔性齒輪產生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運動和動力的齒輪傳動。

        齒輪傳動的潤滑和冷卻是齒輪傳動中不可缺少的組成部分。許多齒面損傷的原因是由于潤滑不良而引起的。因此,減(或增〕速器的壽命在很大程度上與合理選擇潤滑油的種類、粘度、油量以及潤滑及冷卻方式有關。人們已對齒輪潤滑進行了大量的試驗研究,并把齒輪潤滑理論的研究與彈性流體動力潤滑齒輪SHF-20-120-2UJ,中空諧波減速機實際生產應用相結合,作為提高齒輪承載能力,延長使用壽命,提高生產率,節約能源的一項重要課程。在齒輪傳動裝置的設計計算中,潤滑是一個重要的影響因素,設計人員需要掌握*的潤滑理論,根據齒輪的使用條件,正確地選擇潤滑劑及潤滑方法。用戶在使用與維護過程中更需嚴格按照產品說明書規定使用潤滑劑,并加強維護管理和化驗監譽工作,做好運行記錄,積累油品的使用變化數據,制定出合理的消耗定額和換油周期,定期更換潤滑油。

         齒面間的潤滑狀態通常分為三種:彈性流體動力潤滑狀態、彈性流體動力潤滑齒輪SHF-20-120-2UJ,中空諧波減速機邊界潤滑狀態以及混合潤潤滑狀態。

            當齒輪運轉時,潤滑劑以流體動力油模的形式參與工作,具有分離輪齒的趨勢。當負荷低時,相嚙合的輪齒之間具有厚的油膜,當負荷增加時,嚙合區的壓力也增加,從而引起油膜厚度的減小,當負荷增加到足夠大時,齒面間的流動油膜便不能阻擋相嚙合輪齒表面zui高點之間的直接接觸,從而發生磨損或塑變。 

        留言框

        • 產品:

        • 您的單位:

        • 您的姓名:

        • 聯系電話:

        • 常用郵箱:

        • 省份:

        • 詳細地址:

        • 補充說明:

        • 驗證碼:

          請輸入計算結果(填寫阿拉伯數字),如:三加四=7
        在線咨詢
        咨詢熱線

        13162861726

        [關閉]
        日本熟妇色一本在线看
      2. <span id="0sqjk"></span>

        <li id="0sqjk"></li>
        <button id="0sqjk"></button><s id="0sqjk"><tr id="0sqjk"><u id="0sqjk"></u></tr></s>

          <th id="0sqjk"></th>

            <dd id="0sqjk"><noscript id="0sqjk"></noscript></dd>

            <th id="0sqjk"></th>
            <tbody id="0sqjk"><center id="0sqjk"></center></tbody>
          1. <span id="0sqjk"></span>